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9 Vantagens da Tubulação Conluvada, Você Sabe? (2)

2017/08/16Cliques:382

3, equilíbrio
Em comparação com a vedação mecânica comum, a vedação mecânica da tubulação complicada não precisa maquinar os degraus na manga, ela mesma pode estabelecer um diâmetro de equilíbrio. Quando em estado de equilíbrio (geralmente equilíbrio parcial), os parâmetros da dimensão do diâmetro interno e externo da tubulação enrolada podem ser ajustados para atingir o estado ideal. A vedação mecânica da tubulação enrolada na aplicação é geralmente vedação equilibrada.

4, menos vazamentos
O anel dinâmico eo ponto de vedação do anel estático são todos selados e conectados pela junta metálica (não metálica) presa por parafusos, por isso é difícil encontrar a situação de vazamento. Na verdade, a face final do par de atrito do ponto de vedação dinâmico é o único ponto de vazamento do selo mecânico de tubulação enrolada, o que, sem dúvida, reduzirá a probabilidade de vazamento. No entanto, o selo mecânico comum tem três principais pontos de vazamento: anel de vedação de anel dinâmico, anel de vedação de anel estático e a face final do par de fricção. Nesses pontos de vazamento, 40% do vazamento total é causado pela falha do anel de vedação auxiliar dinâmico e estático.

5, resistência à vibração e alta velocidade
O selo mecânico da tubulação enrolada cancela o anel de vedação dinâmico, o que reduz consideravelmente a vibração causada pela vibração do corpo da bomba ou pelo choque do eixo transmitido pelo anel de vedação do anel. Isso permite que o anel dinâmico seja protegido de grandes efeitos e geralmente é chamado de propriedade flutuante de selos. Quando a tubulação enrolada é projetada como uma estrutura estática com dispositivo de amortecimento, o amortecedor pode efetivamente impedir a vibração do eixo e do corpo da bomba no caso de alta velocidade do fio, de modo que a velocidade da linha aplicável é grandemente melhorada e sua velocidade de linha pode alcançar 100m / s.

6, pode reduzir a pressão da mola
O design geral da pressão da mola no processo de uso do selo mecânico comum é 0.15MPa-0. 25MPa, e no processo de junção mecânica de tubulação complicada é 0,05MPa-0. 15MPa. A pressão da mola é, obviamente, menor quando a junta mecânica do tubo enrolado é uma estrutura estacionária. Portanto, o calor de fricção produzido pela pressão específica da mola é reduzido e a temperatura da face final é reduzida, reduzindo assim o desgaste na face final do atrito, isto é, reduzindo o consumo de energia mecânica, melhorando o desempenho da vedação e prolongando o serviço vida do selo.
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